一、強化黨建統(tǒng)領(lǐng)
嚴(yán)格落實“三會一課”制度，組織開展“作風(fēng)建設(shè)教育學(xué)習(xí)”“書記上黨課”等系列主題黨日活動。將黨建工作落到實處，著力推進橋梁改造“書記項目”等實踐活動。與東南大學(xué)交通學(xué)院簽訂黨建共建暨就業(yè)實習(xí)實踐基地協(xié)議；與郵政公司、王鮑鎮(zhèn)二廠村開展黨建共建活動；與合作鎮(zhèn)廟店村開展“聯(lián)村興業(yè)”結(jié)對共建。組建交通運輸行業(yè)貨運業(yè)聯(lián)合工會，關(guān)愛服務(wù)貨車、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)群體，開展幫扶、走訪活動。加強作風(fēng)建設(shè)問題自查自糾，狠抓工作落實。高速公路退役護欄再利用、國三及以下柴油車淘汰等六項工作申報“作風(fēng)建設(shè)提升年”優(yōu)秀案例。
二、部署推進重點工作
一是全力推進違法用地整治。我局牽頭志圩公路合作連接線、寧啟鐵路啟東站配套工程兩處違法用地整改，計劃于11月30日前將用地材料組卷上報省自然資源廳，12月30日前取得用地批復(fù)。目前，兩個項目均已確定征地紅線，正在開展征前調(diào)查和穩(wěn)評。此外，我局也在積極推進345國道、335省道違法用地整改，前期多次向省發(fā)改委、自然資源廳、交通運輸廳進行專題匯報。
二是著力優(yōu)化營商環(huán)境。我局開展《啟東高速公路支撐啟滬發(fā)展的收費優(yōu)惠課題研究項目》。目前該項目已完成招投標(biāo)，正從惠民、惠企等不同角度，開展重點區(qū)鎮(zhèn)、企業(yè)、旅游景區(qū)等調(diào)查，后續(xù)將進一步從高速公路支撐地區(qū)發(fā)展層面，提出降低居民出行成本、降低企業(yè)物流成本、促進啟東全域旅游創(chuàng)建等詳細(xì)的舉措方案，供市委市政府決策參考。
三是打好生態(tài)環(huán)境攻堅戰(zhàn)。2023年，南通市下達我市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰任務(wù)750輛，實際我市總擁有量是756輛，淘汰任務(wù)接近100%。我局主動摸排，對全市所有國三柴油貨車的車主，高頻率發(fā)送短信，通過快遞發(fā)放書面告知，強化宣傳發(fā)動。通過車管所提供的國三柴油貨車數(shù)據(jù)，上門調(diào)查，摸清車輛情況，形成一車一策，落實一車一人責(zé)任制。3月份制定并實施國三柴油貨車限行政策，并通過政府常務(wù)會議，4月21日起實施限行。將各區(qū)鎮(zhèn)淘汰工作進度納入攻堅辦季度考核，發(fā)放交辦單，督促其按時完成任務(wù)。根據(jù)南通市的補貼標(biāo)準(zhǔn)，明確每輛車的補貼金額，落實補貼資金382.78萬元。截至11月10日，我市已經(jīng)淘汰617輛，完成率為82.27%。
三、優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
一是鐵路建設(shè)方面。北沿江高鐵長江北支公鐵大橋進入實質(zhì)性施工階段，征地組卷以全省第一名的成績?nèi)客瓿?，崇啟公鐵長江大橋、新三和港特大橋和啟東客整所三塊先行用地已全面開展施工。協(xié)調(diào)解決4號梁場等選址問題，臨時用地獲批準(zhǔn)手續(xù)，站前廣場、啟迪路、世紀(jì)大道西延等站前配套工程也在有序推進。
洋呂鐵路啟東段9月27日正式進入試運行階段，目前有11列貨運往返海門東灶港。我局繼續(xù)推進改路、改渠（溝）、改河等三改工作。
滬崇啟鐵路項目的規(guī)劃研究正在完善咨詢報告編制工作。我局與省發(fā)改委、省鐵路辦、上海交通委等匯報和溝通，“規(guī)劃研究啟東與上海崇明線”這一條已寫入省政府辦公廳印發(fā)的《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃的通知》，并在國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》的通知中明確為遠(yuǎn)景項目。
二是公路設(shè)施方面。S11通滬高速往北延伸并接呂四環(huán)抱式西港池方案已正式列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，我局積極配合加快進行工程可行性研究。我局主動向上海自然資源和規(guī)劃局、上海交通委及崇明交通委等多部門匯報溝通，圍繞長三角一體化發(fā)展，深度研究S11通滬高速與S7滬崇高速的對接方案，為啟東接軌上海及蘇南再添交通大動脈。
圍繞433省道啟東段智慧公路工程建設(shè)，打造運行異常監(jiān)測與應(yīng)急處置、智慧出行運營服務(wù)、一體化資產(chǎn)管理、交通態(tài)勢監(jiān)測與管理模塊，該項目已申報第三屆長三角數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例、啟東市2023年優(yōu)秀創(chuàng)新應(yīng)用。
三是農(nóng)路設(shè)施方面。深化“農(nóng)村公路+旅游”“+產(chǎn)業(yè)”“+物流”等發(fā)展模式，樹立“一路一品牌”的規(guī)劃理念，高質(zhì)量開展農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃編制，下沉至鎮(zhèn)村一級，助力啟東全面推進“示范引領(lǐng)、全域整治”鄉(xiāng)村振興。
抓實民生實事項目，有效解決志圩線下穿海啟高速凈高不足問題、完成天江公路涉及農(nóng)路的修復(fù)工作、開展二廠橋、四樓橋等10座危橋改造等，持續(xù)推進一系列民生實事工程。
四是水運設(shè)施方面。規(guī)劃港口發(fā)展新格局，加快推進通州灣新出海口建設(shè)和一批重大涉港項目落地。配合推進《南通市內(nèi)河港口總體規(guī)劃》修編，參與小廟洪航道擴能提升研究。
全力服務(wù)港口碼頭企業(yè)，服務(wù)東港池材料碼頭驗收、內(nèi)河轉(zhuǎn)運區(qū)3個泊位增加經(jīng)營、衛(wèi)華港機碼頭建設(shè)等。完成啟東市港口岸線效率評估，提出岸線使用提質(zhì)增效工作建議，已上報南通局。
加強行業(yè)監(jiān)管治理，成功開啟“呂四-上?！奔b箱班輪“天天班”運營模式，開辟“呂四-日本”的近洋外貿(mào)直達航線，截至10月份集裝箱船舶已靠泊180艘。
四、優(yōu)化公共交通服務(wù)
一是高質(zhì)量完成“雙縣”同創(chuàng)。城鄉(xiāng)公交一體化達標(biāo)縣建設(shè)以全省最高分通過省級核查驗收。實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)置和運營調(diào)度“一張圖”、城鄉(xiāng)公交智能信息服務(wù)“一張網(wǎng)”、城鄉(xiāng)居民出行“一張卡”、城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量“一個標(biāo)準(zhǔn)體系”。
農(nóng)村物流達標(biāo)縣建設(shè)以全省第二名的優(yōu)異成績通過省級核查驗收。構(gòu)建三級農(nóng)村物流體系網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步建立“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、部門協(xié)同、共建共享”的農(nóng)村物流發(fā)展新機制。
二是提高公交服務(wù)質(zhì)量。重點優(yōu)化9條公交線服務(wù)于新政務(wù)中心啟用和城市南部新城區(qū)的拓展需求。升級高新區(qū)客運站為綜合運輸服務(wù)站，建設(shè)惠萍鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站，實現(xiàn)“一點多能、多站合一”。新建興墾、天汾回車場，優(yōu)化豎河、久隆、高家鎮(zhèn)回車點，消除安全隱患。完成市區(qū)30座公交候車亭建設(shè)，20個農(nóng)村電子站牌，提升城市形象。啟用433省道智能化公交候車亭，提升公交候車設(shè)施智能化服務(wù)水平。進一步加大公交惠民力度，原城市公交刷卡八折城鄉(xiāng)和鎮(zhèn)村公交刷卡九折優(yōu)惠，調(diào)整為城市城鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公交刷卡統(tǒng)一八折優(yōu)惠。
三是升級拓展啟滬快線。開通“人才定制2號線”，滿足高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、海工船舶工業(yè)園等人才集中園區(qū)往返啟東、上海的人才通勤需求。同時，繼續(xù)開通三條直達上海各大醫(yī)院的健康專線，共計開通5條健康專線直達上海22家主要醫(yī)院，極大地滿足市民的個性化需求。