2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是“十五五”規(guī)劃的謀劃之年。立足當(dāng)下、著眼長遠(yuǎn)，為明年工作奠定扎實基礎(chǔ)，致力于構(gòu)建公鐵水空四維一體的綜合交通體系，為啟東高質(zhì)量融入長三角一體化發(fā)展，高水平共建長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū)提供交通保障。
（一）政治引領(lǐng)，實現(xiàn)政府與企業(yè)互惠共贏。加強(qiáng)黨性黨紀(jì)教育，切實提升黨員干部的政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力。聚焦優(yōu)化營商環(huán)境、助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)重大項目等中心任務(wù)，開展創(chuàng)建黨員先鋒崗、爭當(dāng)服務(wù)群眾標(biāo)兵、交通骨干企業(yè)聯(lián)誼等活動，引導(dǎo)黨員干部建功新時代、爭創(chuàng)新業(yè)績。提高服務(wù)能力和保障水平，以黨建促進(jìn)政府與企業(yè)的通力協(xié)作，搶抓南通市江海聯(lián)運(yùn)規(guī)劃的機(jī)遇，爭取長江北支航道疏浚，保障啟東沿江碼頭企業(yè)做大做強(qiáng)。助力中儲糧、北上廣物流、安得物流以及沿江沿海企業(yè)落地做強(qiáng)，為交通GDP考核指標(biāo)出力。
（二）合力攻堅，打通啟東與上海第二通道。一是積極協(xié)調(diào)溝通，做好滬崇啟鐵路、滬通鐵路等相關(guān)規(guī)劃研究的推進(jìn)工作，利用“十五五”規(guī)劃編制的窗口期，委托有資源的設(shè)計單位加深研究，力爭擠進(jìn)國家、省等層面的上位規(guī)劃。二是充分利用長江北支公鐵兩用大橋開工建設(shè)契機(jī)，積極開展S11通滬高速公路各項研究設(shè)計，加快推進(jìn)S11通滬高速前期工作，并積極主動與與上海、江蘇的交通主管部門對接，全力推動S11與S7通道對接，加快構(gòu)建滬崇啟協(xié)同發(fā)展的重要通道。
（三）重點(diǎn)突破，推進(jìn)交通工程建設(shè)，提升交通服務(wù)水平。鐵路建設(shè)方面。一是繼續(xù)服務(wù)保障北沿江高鐵及配套設(shè)施建設(shè)工作。持續(xù)服務(wù)北沿江高鐵建設(shè)全線推進(jìn)，全力保障啟東西站開工建設(shè)，服務(wù)保障啟東客整所建成運(yùn)營，繼續(xù)配合啟晟集團(tuán)推進(jìn)安置區(qū)建設(shè)。二是全力保障洋呂安全運(yùn)營。開展后續(xù)運(yùn)營開通模式研究工作，優(yōu)化完善洋呂鐵路呂四港物流基地設(shè)施設(shè)備，探索調(diào)研國內(nèi)貨物集裝箱及整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)呂四港鎮(zhèn)常態(tài)化長效化整治鐵路沿線外部環(huán)境。公路建設(shè)方面。一是搶抓北沿江與通滬高速輻射疊加機(jī)遇，進(jìn)一步加快高鐵綜合交通樞紐項目建設(shè)。抓住北沿江高鐵2027年通車的時間節(jié)點(diǎn)，力爭高鐵站片區(qū)工程在2027年6月底前完成。二是推進(jìn)農(nóng)村公路片區(qū)化打造2.0高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高要求管理，新建最美農(nóng)村公路。研究農(nóng)村公路由建設(shè)管理向養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)變等的新思路，進(jìn)一步使交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施取得新進(jìn)展。港口建設(shè)方面。一是繼續(xù)開展港口工程合規(guī)化工作。繼續(xù)對剩余6個未合規(guī)涉水工程開展合規(guī)化工作推進(jìn)，配合企業(yè)加強(qiáng)溝通，攻克各項目難點(diǎn)，竭力找出突破口。二是加快港口改擴(kuò)建促進(jìn)岸線高效利用。緊緊圍繞《關(guān)于進(jìn)一步推動港口岸線資源集約高效利用實施方案》開展岸線高效開發(fā)利用工作，調(diào)研了解港口岸線開發(fā)和利用現(xiàn)狀中的特點(diǎn)和存在問題，整合進(jìn)一步提高港口岸線高效集約利用的思路，通過中遠(yuǎn)、京滬、連興港、中交三航等港口項目改擴(kuò)建等措施，以推動港口岸線高效整合、集約利用和有效保護(hù)，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。三是加快港口工程建設(shè)推進(jìn)。加快推進(jìn)海力、海龍等11個碼頭項目建設(shè)，推進(jìn)2個項目開展岸線申報工作，完成內(nèi)河2個項目竣工。四是全面規(guī)范港口經(jīng)營市場秩序。嚴(yán)格實施港口經(jīng)營許可，開展規(guī)范港口經(jīng)營市場秩序整治，全覆蓋檢查轄區(qū)內(nèi)港口企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營行為，嚴(yán)格執(zhí)行價格政策。公共交通服務(wù)方面。一是鼓勵開展特色公交服務(wù)。創(chuàng)新城市公交組織模式，繼續(xù)推廣預(yù)約式定制公交，實現(xiàn)精準(zhǔn)“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)，提升公交資源利用率。研究交游線路可行性，探索濱江走廊、蝶湖等市內(nèi)景點(diǎn)的公交觀光線路，助力文旅發(fā)展。二是引導(dǎo)啟滬快線向社區(qū)延伸。突破場站限制，對接上海交委，研究啟東至上海社區(qū)直通車可行性。三是繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交與城市公交線網(wǎng)深度融合。優(yōu)化線路優(yōu)化班次，進(jìn)一步提升公交實載率，保持城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平穩(wěn)定在5A級。
（四）統(tǒng)攬全局，提高GDP指標(biāo)。實施規(guī)上企業(yè)孵化計劃，指標(biāo)內(nèi)企業(yè)計劃性培育入規(guī)。匯總信息、整合資源有目的扶持企業(yè)擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)。對中儲糧、安得物流以及南通培育片區(qū)鐵路物流企業(yè)等，主動靠前，解決企業(yè)入駐難題，服務(wù)企業(yè)的同時完成交通考核指標(biāo)。